Makina dhe automjete të tjera 2023, Nëntor

Rondelet e xhamave shpesh bllokohen, kryesisht nga grumbullimi i dyllit ose lustrimit të automobilave. Bllokimi në daljen e ujit parandalon lëshimin e lëngjeve për pastrimin e xhamit dhe, sado i papërshtatshëm që është, është relativisht i lehtë për t'u zgjidhur.

Pastrimi i rezervuarit të karburantit është thelbësor për të ruajtur performancën e mirë të motorit. Edhe pse tingëllon e komplikuar, procesi i mirëmbajtjes mund të kryhet nga kushdo që ka kuptimin më të vogël se si funksionon një automjet. Për të eleminuar mbetjet e papastërtisë dhe substancave të tjera që grumbullohen brenda pjesës, thjesht ndiqni udhëzimet që do të paraqiten në të gjithë këtë artikull.

Trungu është një pjesë e automjetit e krijuar për të ruajtur lloje të ndryshme bagazhesh. Ndërsa është e lehtë të hapësh dhe mbyllësh bravën me çelësin e duhur, nuk është gjithmonë e mundur ta përdorësh atë në situata të caktuara. Për fat të mirë, ka disa truke që lehtë mund të zhbllokojnë pajisjen tuaj.

Gomat në makina, biçikleta dhe motoçikleta kanë një valvul që kontrollon rrjedhën e ajrit brenda dhe jashtë. Nëse keni nevojë të shfryni një gomë pak ose plotësisht, lexoni këtë artikull. hapa Metoda 1 nga 2: Zhdukja e një Gome Makine Hapi 1.

Ndryshimi i ingranazheve pa përdorur një tufë është diçka që mund të bëhet në shumicën e ingranazheve manuale. Për ta bërë këtë, motori vendoset me të njëjtën shpejtësi rrotullimi të paraqitur nga kutia e shpejtësisë. Vini re, megjithatë, se kjo metodë mund të përdoret vetëm me automjetin në lëvizje.

Thatësia është një problem që mund të dëmtojë gomat, duke çuar në çarje ose vrima në gome. Disa nga shkaqet kryesore të tij janë fryrja e ulët e gomave, automjeti i ndaluar për një kohë të gjatë dhe temperaturat e larta. Prandaj, për të parandaluar që kjo të ndodhë, është e rëndësishme ta mbani makinën të pastër, jashtë rrezeve të diellit dhe gomave gjithmonë të kujdesen mirë.

Herët a vonë, me siguri do t'ju duhet të ndryshoni targat në makinën ose motorin tuaj. Në varësi të gjendjes së vidhave, procesi do të jetë i thjeshtë ose më i ndërlikuar. Sido që të jetë, thjesht përdorni mjetet dhe teknikat e duhura për t’i bërë të gjitha në shtëpi në pak minuta!

Sensori i oksigjenit, i njohur gjithashtu si sonda lambda, është komponenti përgjegjës për matjen e sasisë së oksigjenit të pranishëm në gazrat e eliminuar nga motori. Përveç rritjes së konsumit të karburantit, përqendrimi i mbetjeve dhe papastërtisë së grumbulluar në sipërfaqen e pjesës mund të ndikojë në performancën e motorit.

Procesi autentik i kromit - ai në të cilin sipërfaqja e objekteve metalike ose plastike është e veshur me krom - është e zakonshme, por mjaft e rrezikshme për ata që nuk kanë përvojë në këtë temë. Për fat të mirë, ka disa alternativa më të thjeshta kur doni të bëni artikuj të caktuar më të zbukuruar apo edhe të mbrojtur.

Besoni apo jo, por të mësosh se si të transferosh benzinë nga një makinë në një daulle ose kanaçe nuk është vetëm për hajdutët e karburantit! Kjo teknikë është e dobishme në çdo situatë të tillë si mbarimi i karburantit në mes të rrugës ose furnizimi me karburant i pajisjeve të veçanta pa pasur nevojë të shkoni në stacionin e gazit.

Praning është një mënyrë e shkëlqyer për të bërë përshtypje miqtë ose për të bërë diçka të lezetshme kur jeni në një motor ose biçikletë. Ndërsa është një nga truket më të lehta për tu mësuar, mund të jetë mjaft sfidë nëse nuk merrni ekuilibrin që ju nevojitet.

Ndërsa është e pamundur të izoloni plotësisht brendësinë e automjetit tuaj nga zhurma e jashtme, ju mund të zvogëloni shumë intensitetin e këtyre zhurmave me një sistem izolimi akustik. Kjo jo vetëm që do të sigurojë një mjedis më të këndshëm, por gjithashtu do të lejojë që sistemi i zërit të makinës tuaj të funksionojë më mirë, duke eleminuar nevojën për veçori të përparuara.

Lotaritë e makinave janë një mënyrë popullore për të mbledhur para për shkollat, bamirësitë dhe të ngjashme në nevojë. Njerëzit shpesh janë të gatshëm të blejnë bileta nga këto lotari për artikuj të shtrenjtë siç është një makinë, veçanërisht nëse procesi kryhet për një kauzë të mirë.

Edhe pse kjo është një manovër e rrezikshme, ju mund të dëshironi të dini se si ta bëni atë në çdo situatë. hapa Metoda 1 nga 4: Drejtimi i përparmë Hapi 1. Ecni në një vijë të drejtë me afërsisht 50 km/orë nëse jeni në asfalt Në tokë, gjysma është e mjaftueshme, dhe mundësisht në marshin e dytë me rrotullime të larta.

Testet e kompresimit zakonisht bëhen për të testuar motorin në makina garash dhe automjete të tjera me motorë me performancë të lartë. Testi mund të përdoret për të diagnostikuar problemet e makinës ose për të matur dhe përmirësuar performancën e motorit.

Raporti i ngjeshjes së një motori është ajo që dikton performancën e tij. Në përgjithësi, nëse vëllimi i cilindrit kur pistoni është në fund është më i madh se vëllimi i dhomës së djegies kur pistoni është në krye, kjo hapësirë llogaritet si një proporcion i vëllimit.

Hapësirat diagonale i lejojnë shoferët të parkojnë shpejt dhe me efikasitet, pa pasur nevojë të rrotullojnë shumë timonin. Ky lloj hapësire parkimi gjendet lehtësisht në zona dhe qytete me trafik të lartë, në garazhe dhe në rrugë të caktuara me një drejtim.

Udhëtimi me makinë sjell një ndjenjë shumë të këndshme lirie, apo jo? Fatkeqësisht, jo të gjithë kanë përvojën apo edhe guximin për të marrë timonin. Por mos u shqetësoni: edhe pse dikush është i prirur ndaj aksidenteve, ju mund të ndërmerrni disa hapa bazë për të drejtuar automjetin në mënyrë të sigurt dhe për të shmangur dhimbjet e kokës!

Keni humbur çelësin për vidhat e sigurisë së rrotave? Këtu është një mënyrë për t'i hequr ato pa e përdorur atë. Kurseni para në një çikrik duke ndjekur këto hapa. hapa Hapi 1. Sigurohuni që çelësi për vidhat e sigurisë të mos jetë në ndarjen e dorezave, pultit, bagazhin ose nën sediljen Mund të jetë gjithashtu nën stepë.

Mësimi se si të filloni një motor është thelbësor për këdo që zotëron një. Kjo nuk duhet të jetë e vështirë nëse makina është në gjendje të mirë, kështu që lexoni për të mësuar bazat e fuqizimit të saj! hapa Metoda 1 nga 3: Ndërmarrja e hapave fillestarë Hapi 1.

Dreamndërruar gjithmonë të fluturoni me një helikopter? Fluturimi i një helikopteri kërkon një sërë aftësish të ndryshme sesa fluturimi i një aeroplani ose ndonjë avioni me krahë fiks. Ndërsa një aeroplan mbështetet në lëvizjen ballore për të lëvizur ajrin mbi krahë dhe për të krijuar ngritje, një helikopter krijon ngritës duke përdorur tehe rrotulluese.

Kështu që ju kurrë nuk keni hipur në një motor, por dëshironi ta provoni. Pothuajse çdo motoçiklist ka marrë udhëtimin e parë si autostop. Për përvojën më të mirë, duhet ta bëni atë sa më të lehtë për shoferin. Ja si. hapa Hapi 1.

Në një kalë hobi, rrotat e automjetit rrotullohen shumë shpejt, dhe fërkimi me tokën krijon shumë tym. Makina mbetet e palëvizshme derisa të shkelni në tufë. Kjo praktikë filloi në garat e tërheqjes (ose të garave me tërheqje), në të cilat shoferi duhet të ngrohë gomat për të rritur kontrollin e tyre në asfalt.

Përmbysja e një rimorkioje është relativisht e drejtpërdrejtë, veçanërisht me pak praktikë. hapa Hapi 1. Kuptoni që mbështetja e një rimorkio kërkon një lëvizje të paracaktuar të mjetit tërheqës për të lëvizur rimorkion në drejtimin e duhur Njëra kërkonte një rrugë të para-planifikuar, duke analizuar drejtimin e rimorkios, drejtimin e automjetit, çdo objekt në afërsi të shtegut dhe lëvizjet relative midis të gjithë të përfshirëve.

Asgjë nuk mund të prishë një udhëtim me biçikletë më shumë se një gomë e ndezur, por rregullimi i një shpimi është një copë tortë, gjithçka që duhet është një përpjekje e vogël dhe disa mjete dhe produkte të thjeshta. hapa Hapi 1.

Zinxhiri i biçikletave, i formuar nga një grup lidhjesh (ose lidhjesh), lidh kurorën e rrotës së përparme me shiritin e rrotave të pasme dhe shkakton lëvizjen e pedaleve. Mund të lirohet për një numër arsyesh: kur bëhet shumë e thatë, kur ndërrimi i ingranazheve bëhet në mënyrë të gabuar dhe kur biçikleta ka një lloj ndikimi.

Pikturimi i rezervuarit të një motoçiklete është një mënyrë për ta personalizuar atë, por jo të gjithë e dinë se si ta bëjnë atë. Rezervuari i karburantit është një pjesë shumë e ndjeshme dhe ekziston një teknikë specifike për ta lyer atë në mënyrë të sigurt për të krijuar një përfundim të mirë.

Nëse jeni ende duke mësuar të ngasni një motor, marrja e një kthesë të mprehtë mund të jetë mjaft frikësuese. Sidoqoftë, edhe kalorësit më me përvojë pajtohen se kthimi është një aftësi që do të zhvillohet gjatë gjithë jetës. Pasi të keni kuptuar mekanikën e kthesës dhe me pak praktikë, së shpejti do të bëni kthesa edhe të ngushta pa probleme.

Mirëmbajtja e duhur është thelbësore për kënaqësinë e sigurt të biçikletës tuaj, pavarësisht nëse ngasni çdo ditë ose thjesht dilni disa herë në vit kur koha është e mirë. Kur njerëzit dëgjojnë "mirëmbajtjen e biçikletës", ata shpesh mendojnë për frenat, transmetimin dhe zinxhirin;

Sistemet e altoparlantëve që vijnë nga fabrika në shumicën e makinave të reja janë shpesh të këqija. Për fat të mirë, përveç që folësit komercialisht të disponueshëm janë një mënyrë mjaft e lirë për të përmirësuar tingullin e makinës tuaj, ato janë gjithashtu, në pjesën më të madhe, të lehta për t'u instaluar (edhe pse numri i madh i altoparlantëve të disponueshëm në treg do të thotë se disa do të jenë më të lehtë për të instaluar se të tjerët).

Kalibrimi i gomave të biçikletës tuaj është një detyrë e thjeshtë dhe pa dhimbje, për sa kohë që ju e dini se për çfarë mjetesh keni nevojë. Identifikoni llojin e valvulave të biçikletës tuaj me metodat e mëposhtme dhe kalibroni në përputhje me rrethanat.

Mund të ketë shumë probleme dhe zgjidhje kur bëhet fjalë për frenat e biçikletave. Ky artikull do të përpiqet të mbulojë të gjitha problemet e zakonshme në sistemet e frenave të tipit caliper dhe vetëm shkurtimisht përmend frenën e silurit. hapa Metoda 1 nga 6:

Traktorët vijnë në të gjitha madhësitë dhe me fuqi të ndryshme të motorit. Njerëzit përdorin traktorë në ferma dhe në baza ditore, duke i bërë detyrat më të lehta dhe më efikase. Ju mund të lidhni një parmendë ose një spërkatës dhe të përdorni traktorin tuaj për të hequr borën;

Gjithnjë e më shumë makina ofrohen me kontrollin e lundrimit. Kontrolli i lundrimit (nganjëherë i quajtur kontrolli i lundrimit ose lundrimi automatik) është një sistem që kontrollon automatikisht shpejtësinë e një automjeti motorik. Sistemi kontrollon nxitimin e makinës për të ruajtur një shpejtësi të rregullt të përcaktuar nga shoferi.

Ky mund të jetë një mësim i vlefshëm kur mësoni të drejtoni një makinë me transmision manual. Shpresohet se me këtë mësim ju do të parandaloni që makina të mos kthehet prapa kur është në një ngjitje shumë të pjerrët. Mund të aplikohet edhe për makinat me transmetim automatik.

Rregullimi i duhur i timonit siguron rehati maksimale për çiklistin dhe performancën më të mirë si në asfalt ashtu edhe jashtë. Rregullimi duhet të përsëritet çdo vit nëse biçikleta i përket një fëmije në rritje. Për fat të mirë, një grup çelësash gjashtëkëndësh, ndarës dhe gjithçka midis pesë dhe dhjetë minutave janë gjithçka që ju nevojitet për të bërë rregullimin.

Të ngërçesh është folja e përdorur për të përshkruar lëvizjen e pedalimit të një biçiklete të mbështetur vetëm nga njëra prej dy rrotave. Kjo manovër mund të jetë e vështirë për tu zotëruar, por asgjë e pamundur. Ky udhëzues ilustron disa nga hapat bazë për ngritjen e një biçiklete.

Rrotat janë të fiksuara në makinë duke përdorur arra, dhe ato duhet të lirohen ose hiqen sa herë që dëshironi të ndryshoni gomën, të hyni në frena ose të bëni një sërë riparimesh të tjera. Të mësosh se si t'i lëshosh ato është një aftësi thelbësore për këdo që vozit, pasi nuk e dini kur një gomë do të bjerë.

Rrethrrotullimet po ndryshojnë mënyrën se si drejtojmë. Në disa pjesë të botës, ato ishin të rralla. Tani, ato po përdoren gjithnjë e më shumë, pasi zvogëlojnë bllokimet, kanë një kosto operative më të ulët, zvogëlojnë aksidentet me gati gjysmën dhe përdorin më pak energji sesa kryqëzimet tradicionale të operuara me semaforë.

Punët e personalizuara të bojës së motorëve janë një mënyrë e shkëlqyeshme për t'i dhënë motorit tuaj një pamje unike. Bëni vetë dhe mund të zvogëloni kostot e punës duke pasur më shumë kontroll mbi prekjet personale që dëshironi të shtoni. Gjithashtu, mund të jetë shumë argëtuese të pikturosh një motor nëse je një entuziast i motorëve.